Pi do Judô apresenta proposta de "Tarifa Zero" no transporte coletivo municipal

Na sessão do dia 4 de fevereiro de 2025, o vereador Paulo Ferraz Alvim, o Pi do Judô, utilizou a tribuna em Tema Livre para apresentar uma proposta de implementação da política pública de "Tarifa Zero" no transporte coletivo municipal. "Nesta primeira sessão estou trazendo, assim como fiz nos últimos quatro anos, algumas proposituras, por meio de indicações, com o objetivo de beneficiar Atibaia e oferecer cada dia mais conforto e qualidade de vida à população", afirmou. "Essa primeira propositura já havia sido apresentada ao governo passado, mas, infelizmente, o Executivo não deu prosseguimento. Agora, espero que esse benefício aos munícipes possa acontecer", complementou Pi do Judô.

"A ideia é mudar o sistema de transporte coletivo público em Atibaia por esse novo sistema de gestão inovadora e eficiente, que já funciona em vários municípios, especialmente na cidade de Vargem Grande Paulista, onde há mais de cinco anos há o serviço municipal de transporte público com tarifa zero para todos os usuários", informou.

Conforme o vereador, a metodologia aplicada se dá por meio da prestação direta do transporte coletivo pela municipalidade, inexistindo concessionária, diferentemente da prática habitual em Atibaia. "Com veículos alugados e motoristas contratados, Vargem Grande Paulista conseguiu reduzir quase pela metade o custo de operação que era indicado pela concessionária anterior", destacou Pi do Judô.

O vereador esclareceu que, para financiar o projeto, as empresas com sede em Vargem Grande Paulista deixaram de pagar vale-transporte aos funcionários e passaram a efetuar o pagamento diretamente à municipalidade, por meio de taxa fixa por trabalhador contratado. Além disso, foram utilizados os espaços dos pontos de ônibus e dos próprios veículos para publicidade. "Dessa forma, o transporte coletivo mantém uma sustentabilidade com o mínimo de aporte financeiro pelo município", salientou.

Pi do Judô revelou que a operação de transporte coletivo de Vargem Grande Paulista saiu de um público pagante de 36 mil passageiros por mês para um total de mais de 100 mil passageiros por mês no ano de 2022. "O elevado aumento de usuários causa um impacto positivo na mobilidade urbana. E a 'Tarifa Zero" não se limita aos benefícios do transporte: o projeto possui um impacto transversal, pois também tem resultados positivos no meio ambiente, com a diminuição dos veículos transitando e a consequente redução de emissão de gases poluentes, além de um impacto econômico-financeiro, já que os usuários deixam de gastar em média R$ 10,00 em transporte por dia e passam a investir esse valor no comércio local", ressaltou.

Para o vereador, diante dos recorrentes acenos da atual concessionária do transporte público de que sua operação vem se tornando inviável, inclusive ao ponto de se ver obrigada a interromper o serviço, vislumbra-se uma oportunidade imediata para o exercício do transporte coletivo próprio, com operação direta da municipalidade e a implementação da política pública de "Tarifa Zero".

"Encaminho ao Poder Executivo as leis e decretos instituídos por Vargem Grande Paulista para a implantação da "Tarifa Zero" e os respectivos editais e contratos, para auxiliar na elaboração de projeto caso haja interesse em implantar esse sistema em Atibaia. Acredito que ele poderia melhorar o transporte público, diminuir custos e otimizar a mobilidade urbana do nosso município, além de proporcionar benefícios econômicos com a população deixando de ter essa despesa", concluiu.